三、车内空间-座椅按摩是亮点
雷诺纬度的座椅使用了柔韧性较为不错的皮革,舒适性上佳。但侧向支撑力与包裹性都较为一般,头枕带有前后可调倾角功能,进一步增强驾乘舒适性。纬度座椅功能表现中规中矩,主驾驶座椅拥有多方向调节、座椅加热、和记忆功能,而副驾驶座椅则在这个基础上相对减少座椅的记忆功能,整体只是达到同级车该有的水平。
雷诺纬度前排空间十分宽敞。乘坐时可以感觉到座椅对于背部的支撑与包裹。前排座椅坐垫长度也很合适,对大腿部分的支撑充足。同时前排头部空间表现还算不错,身高1.8米的成年人坐入,仍可获得一拳的头部余量。
后排三头枕设计以及配备了空调出风口,可以基本满足日常使用,4/6座椅拆分功能十分实用,当座椅放倒后可与备厢相通,进一步扩大储物空间。
雷诺纬度2762mm的轴距为其带来了不错的腿部空间,身高1.80米的体验者坐在后排上的时候,有两拳的剩余空间,腿部的空间让人满意。不过由于受到车身外观的设计的影响,后排的头部空间欠佳,同样的体验者坐在后排上头部只有两指的空间。
雷诺纬度后背箱容积达到了477L,纵向深度较大,而且整个行李厢十分平整,换来了十分可观的行李厢容积,粗略估计可以放下三个左右的大号高尔夫球袋。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。